齒輪油發(fā)展的趨勢是低粘度化、多級化和長(cháng)壽命化。為了節省能源,降低燃料消耗,國外選用較低粘度的齒輪油和大跨度的多級油。為了提高齒輪油的質(zhì)量,延長(cháng)換油周期,除了提高基礎油的精制程度外,普遍使用了以硫化烯烴為主的硫磷型極壓劑,它比硫-磷-氯-鋅型極壓劑有良好的熱氧化安全性、抗磨極壓性和防腐性能,因而適合于更苛刻的工況下使用,并可延長(cháng)使用壽命。
可分為汽車(chē)齒輪油和工業(yè)齒輪油兩類(lèi)。前者用于潤滑各種汽車(chē)手動(dòng)變速箱和齒輪傳動(dòng)軸;后者用于潤滑冶金、煤炭、水泥和化工等各種工業(yè)的齒輪裝置。 汽車(chē)齒輪油 按其質(zhì)量水平,將汽車(chē)齒輪油分五檔(GL-1~GL-5)。GL-1~GL-3的性能要求較低,用于一般負荷下的正、傘齒輪,以及變速箱和轉向器等齒輪的潤滑。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩條件下,汽車(chē)雙曲線(xiàn)齒輪傳動(dòng)軸和手動(dòng)變速箱的潤滑。
如長(cháng)江流域及其他地區冬季氣溫不低于-10℃的地區,全年可用90號油。長(cháng)江以北冬季氣溫不低于-26℃的寒區,全年可用80W/90油。黑龍江、內蒙古、新疆等冬季氣溫在-26℃以下的嚴寒區,冬季使用75W號油,夏季換用90號油。其他地區全年可用85W/90油。
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